清華新聞網(wǎng)6月4日電 中國(guó)第40次南極考察隊(duì)于近日?qǐng)A滿(mǎn)完成考察任務(wù)，全部返回國(guó)內(nèi)。此次南極考察中，由清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院攜手中國(guó)極地研究中心等機(jī)構(gòu)聯(lián)合研制的“雪豹”2系列極地特種載具及工程裝備，歷時(shí)62天依次抵達(dá)泰山站、昆侖站及冰穹-A區(qū)域，順利完成了我國(guó)第二代國(guó)產(chǎn)極地特種載具的技術(shù)測(cè)試與性能驗(yàn)證，成功實(shí)現(xiàn)了我國(guó)在極地超限環(huán)境中全天候、全場(chǎng)域、全功能的自主科學(xué)考察與高效后勤保障，總體達(dá)到了極地特種載具在南極內(nèi)陸長(zhǎng)續(xù)可靠應(yīng)用的國(guó)際水準(zhǔn)。
“雪豹”2與“雪龍”號(hào)考察船在中國(guó)南極中山站海域進(jìn)行海冰卸運(yùn)任務(wù)
清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院航天載具研發(fā)中心主任孫鵬作為“雪豹”系列載具“試飛員”執(zhí)行中國(guó)第40次、第39次南極考察昆侖站、泰山站、中山站、格羅夫山區(qū)域的國(guó)家任務(wù)，中心載具專(zhuān)家曲南執(zhí)行中國(guó)第40次南極考察一系列的內(nèi)陸國(guó)家任務(wù)，共同完成極地特種載具及裝備的技術(shù)測(cè)試與工程驗(yàn)證。聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)基于中國(guó)第39次南極考察昆侖站國(guó)家任務(wù)中第一代載具及裝備的測(cè)試結(jié)論與工程經(jīng)驗(yàn)，快速迭代研制的“雪豹”2系列極地特種載具與無(wú)人智能載具、“雪鸮”2環(huán)境仿真與安全系統(tǒng)，全面適應(yīng)南極內(nèi)陸超低溫、高海拔、暴風(fēng)雪、強(qiáng)輻射、多裂隙的極端自然環(huán)境，達(dá)成了國(guó)產(chǎn)載具及裝備在南極內(nèi)陸嚴(yán)苛工況下的多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，得出了重要數(shù)據(jù)結(jié)論，是我國(guó)南極內(nèi)陸考察向精密化、智能化、數(shù)據(jù)化、集約化轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要標(biāo)志。
清華大學(xué)“雪豹”2乘組在中國(guó)南極昆侖站（左為曲南，右為孫鵬）
“雪豹”2極地特種載具、無(wú)人智能載具執(zhí)行中國(guó)南極昆侖站技術(shù)測(cè)試與工程驗(yàn)證任務(wù)
供稿：車(chē)輛學(xué)院
編輯：肖零
審核：郭玲
