智能車(chē)路協(xié)同技術(shù)首次“落地”清華 電動(dòng)微公交為綠色校園建設(shè)注入新內(nèi)涵
清華大學(xué)綠色校園微循環(huán)電動(dòng)車(chē)示范系統(tǒng)啟動(dòng)
清華新聞網(wǎng)6月22日電（記者 王 蕾）6月21日，清華大學(xué)綠色校園微循環(huán)電動(dòng)車(chē)示范系統(tǒng)啟動(dòng)會(huì)在中央主樓舉行，系統(tǒng)以純電動(dòng)車(chē)為載體，將為改善校園“最后一公里”出行發(fā)揮重要作用。科技部原副部長(zhǎng)、中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、智能車(chē)路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)吳忠澤，北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任張繼紅，清華大學(xué)副校長(zhǎng)吉俊民及鄭州宇通客車(chē)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人出席啟動(dòng)會(huì)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、北京清華工業(yè)開(kāi)發(fā)研究院副院長(zhǎng)金勤獻(xiàn)，清華大學(xué)自動(dòng)化系教授張毅等，共同啟動(dòng)該電動(dòng)車(chē)示范系統(tǒng)。
清華大學(xué)綠色校園微循環(huán)電動(dòng)車(chē)示范系統(tǒng)啟動(dòng)。記者 張 宇 攝
吉俊民代表清華大學(xué)對(duì)示范系統(tǒng)啟動(dòng)表示祝賀。他說(shuō)，上世紀(jì)90年代，清華大學(xué)提出了建設(shè)“綠色大學(xué)”的構(gòu)想，強(qiáng)調(diào)面向國(guó)家和社會(huì)需求，圍繞綠色人才培養(yǎng)和綠色科技研發(fā)，將可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的理念落實(shí)到大學(xué)各項(xiàng)活動(dòng)中、融入大學(xué)教育全過(guò)程。綠色校園微循環(huán)電動(dòng)車(chē)示范系統(tǒng)的啟動(dòng)，進(jìn)一步豐富了綠色校園的建設(shè)內(nèi)容，為綠色校園增添了新的元素、新的內(nèi)涵，希望未來(lái)能更好地發(fā)揮好示范作用，探索適用于我國(guó)大型園區(qū)的電動(dòng)微公交系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式。
清華大學(xué)綠色校園微循環(huán)電動(dòng)車(chē)。記者 張 宇 攝
吳忠澤在致辭中說(shuō)，清華大學(xué)綠色校園微循環(huán)電動(dòng)車(chē)示范項(xiàng)目結(jié)合了智能車(chē)路協(xié)同技術(shù)和智能運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)，有效提升微循環(huán)電動(dòng)公交系統(tǒng)的安全性和智能性，利用電動(dòng)公交車(chē)運(yùn)營(yíng)，將在滿(mǎn)足校園內(nèi)交通出行、解決“最后一公里”出行問(wèn)題的同時(shí)，為建設(shè)“綠色大學(xué)”校園環(huán)境貢獻(xiàn)力量。作為863計(jì)劃主題項(xiàng)目成果的集成應(yīng)用，“智能車(chē)路協(xié)同技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)”首次在清華“落地”，相信相關(guān)技術(shù)成果在提升微循環(huán)電動(dòng)公交車(chē)安全性方面將發(fā)揮重要作用，希望項(xiàng)目能出成果、上水平、創(chuàng)模式，為北京市乃至全國(guó)建設(shè)園區(qū)電動(dòng)公交系統(tǒng)發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。
電動(dòng)車(chē)內(nèi)部設(shè)施。記者 張 宇 攝
張繼紅表示，上下車(chē)站點(diǎn)到最終目的地“最后一公里”的難題已成為影響北京公交系統(tǒng)效率提升的制約因素。作為我國(guó)第一個(gè)將電動(dòng)車(chē)運(yùn)用于大學(xué)校園并最終建成微循環(huán)交通系統(tǒng)的示范項(xiàng)目，希望其建設(shè)和實(shí)施對(duì)北京市其他校園和園區(qū)形成可供借鑒的、具有引領(lǐng)性的成果和模式，也希望以清華大學(xué)為核心的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，著力開(kāi)展理論和方法研究，大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)智能化工作。
據(jù)介紹，清華大學(xué)綠色校園微循環(huán)電動(dòng)車(chē)示范系統(tǒng)由宇通電動(dòng)車(chē)、配套充電設(shè)施、運(yùn)營(yíng)調(diào)度平臺(tái)、安全預(yù)警平臺(tái)和信息服務(wù)平臺(tái)等組成，可支持綠色園區(qū)微循環(huán)電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)指揮調(diào)度和線(xiàn)路實(shí)時(shí)調(diào)整、多模式通信環(huán)境下的安全預(yù)警、個(gè)性化定制出行與智能化信息服務(wù)等。示范系統(tǒng)具有三大特點(diǎn)：第一，面向大型園區(qū)；第二，以宇通E7系列純電動(dòng)車(chē)為載體，具有容量適中、輕便靈活、零排放等特點(diǎn)；第三，所采用的智能車(chē)路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)是863科技創(chuàng)新成果，全部擁有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
微循環(huán)電動(dòng)車(chē)行駛在清華園。記者 張 宇 攝
在北京市科委支持下，根據(jù)宇通客車(chē)公司與清華大學(xué)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，清華大學(xué)相關(guān)部門(mén)和合作單位密切配合，經(jīng)過(guò)一年來(lái)研究、測(cè)試和建設(shè)，已完成所有技術(shù)升級(jí)和校園8處安全預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)在大學(xué)校園規(guī)?；瘜?shí)施的純電動(dòng)車(chē)應(yīng)用系統(tǒng)。除示范系統(tǒng)研究與建設(shè)外，項(xiàng)目組還基于本系統(tǒng)，就園區(qū)電動(dòng)微公交系統(tǒng)評(píng)價(jià)分析、政策管理與發(fā)展模式等開(kāi)展深入研究，已在園區(qū)電動(dòng)微公交系統(tǒng)評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)管理模式和政策建議等方面取得了階段性成果。
編輯：悸寔 華山
