清華師生獲得第十一屆IEEE自動(dòng)化科學(xué)與工程年會(huì)最佳會(huì)議論文獎(jiǎng)
清華新聞網(wǎng)9月9日電 日前，在瑞典哥德堡舉行的第11屆IEEE自動(dòng)化科學(xué)與工程大會(huì)（IEEE Conference on Automation Science and Engineering， CASE）上，清華大學(xué)自動(dòng)化系智能與網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)研究中心博士生黃琦龍、賈慶山副教授、管曉宏教授的論文“Multi-timescale Optimization between Distributed Wind Generators and Electric Vehicles in Microgrid” （微網(wǎng)背景下的分布式風(fēng)能和電動(dòng)汽車(chē)的多時(shí)間尺度優(yōu)化研究）獲得大會(huì)最佳論文獎(jiǎng)。
頒獎(jiǎng)儀式。
該論文提出了不確定風(fēng)能接入下的電動(dòng)汽車(chē)多時(shí)間尺度充電控制優(yōu)化方法，通過(guò)靈活調(diào)度電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間，提高電網(wǎng)對(duì)風(fēng)能的消納程度。賈慶山副教授代表三位作者領(lǐng)取了獲獎(jiǎng)證書(shū)。
一年一度的IEEE CASE是自動(dòng)化領(lǐng)域的權(quán)威學(xué)術(shù)會(huì)議。根據(jù)評(píng)獎(jiǎng)專(zhuān)家介紹，本次年會(huì)根據(jù)審稿專(zhuān)家的匿名評(píng)審和推薦以及會(huì)議技術(shù)委員會(huì)的綜合評(píng)議，從30余篇優(yōu)秀論文中遴選出11篇候選論文分別角逐最佳論文、最佳應(yīng)用論文和最佳學(xué)生論文等3個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。根據(jù)作者的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告和答辯，經(jīng)過(guò)評(píng)獎(jiǎng)委員會(huì)專(zhuān)家的最終評(píng)審，我系師生論文獲得大會(huì)最佳論文獎(jiǎng)（Best Conference Award）。
供稿：自動(dòng)化系 編輯：襄樺
