清華新聞網(wǎng)7月12日電 應(yīng)對(duì)氣候變化和抗擊新型冠狀病毒疫情（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新冠疫情”）是當(dāng)前人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展的重大挑戰(zhàn)。隨著新冠疫情在全球范圍內(nèi)的爆發(fā)，工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)和能源消費(fèi)受到顯著影響，進(jìn)而影響全球二氧化碳排放水平。捕捉和量化新冠疫情等突發(fā)事件對(duì)碳排放的影響，動(dòng)態(tài)估算日尺度排放變化，迫切需要更高時(shí)空分辨率的碳排放量化模型和數(shù)據(jù)。
近日，清華大學(xué)地球系統(tǒng)科學(xué)系（以下簡(jiǎn)稱(chēng)地學(xué)系）劉竹副教授團(tuán)隊(duì)聯(lián)合多國(guó)研究人員，基于統(tǒng)計(jì)、遙感、觀(guān)測(cè)等多源數(shù)據(jù)，構(gòu)建了近實(shí)時(shí)人為源碳排放核算模型，量化評(píng)估了全球電力、工業(yè)、交通、居民等多部門(mén)的日尺度碳排放變化，系統(tǒng)分析了新冠疫情第一年期間（2020年）全球各國(guó)分部門(mén)逐日碳排放的變化特征。研究成果以“新冠疫情首年的全球日二氧化碳減排特征分析”（Global patterns of daily CO2emissions reductions in the first year of COVID-19）為題，在線(xiàn)發(fā)表于《自然·地球科學(xué)》（Nature Geoscience）期刊。
在前期研究成果基礎(chǔ)上，研究組進(jìn)一步系統(tǒng)分析了2020年全球日尺度排放的變化趨勢(shì)，改進(jìn)和校正了近實(shí)時(shí)碳排放核算框架，評(píng)估了日尺度排放的不確定性，并系統(tǒng)分析對(duì)比了國(guó)家尺度碳排放。
中國(guó)、美國(guó)、歐盟和英國(guó)、印度等國(guó)家2019年和2020年日排放對(duì)比
研究指出，日尺度二氧化碳排放估算結(jié)果能夠體現(xiàn)季節(jié)性、工作日、天氣和新冠疫情對(duì)排放的影響。研究發(fā)現(xiàn)，較2019年，2020年全球二氧化碳排放減少了6.3%。2020年上半年，受世界范圍內(nèi)的出行禁令或“封城”等疫情限制性措施措施（lockdown）影響，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)受阻而排放下降，對(duì)交通部門(mén)影響最大。隨著2020年4月下旬經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的逐漸復(fù)蘇，二氧化碳日排放反彈，接近至2019年水平。2020年末的第二波疫情導(dǎo)致西方國(guó)家的日排放下降，但下降程度較第一波疫情輕微。研究強(qiáng)調(diào)，即便是疫情造成的減排，也只能基本達(dá)到《巴黎協(xié)定》升溫1.5攝氏度目標(biāo)的年平均減排要求，表明實(shí)現(xiàn)全球碳中和的目標(biāo)任重道遠(yuǎn)。
圖a.電力、工業(yè)、居民消費(fèi)、地面交通、國(guó)內(nèi)航空、國(guó)際航空和水運(yùn)部門(mén)的2019年日排放和2020年日排放趨勢(shì)；圖b.上述部門(mén)的二氧化碳減排貢獻(xiàn)
清華大學(xué)地學(xué)系副教授劉竹為論文共同第一作者和通訊作者，清華大學(xué)地學(xué)系2022屆博士畢業(yè)生鄧鑄為論文共同第一作者，合作者包括中、英、美、法、意、德、日等國(guó)的多位研究人員。該研究得到國(guó)家自然科學(xué)基金、求是基金會(huì)等項(xiàng)目的支持。相關(guān)研究數(shù)據(jù)發(fā)布于Carbon Monitor網(wǎng)站（http://carbonmonitor.org）。
論文鏈接：
https://www.nature.com/articles/s41561-022-00965-8
供稿：地學(xué)系
編輯：李華山
審核：李含
