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遠(yuǎn)征軍里的“學(xué)二代”

劉宜慶

西南聯(lián)大“學(xué)二代”

  在兩次入緬作戰(zhàn)的熱潮中,聯(lián)大教授的“學(xué)二代”也紛紛參軍,或當(dāng)譯員或任駕駛兵。聯(lián)大三位常委正在讀大學(xué)的兒子都率先做出了榜樣:張伯苓之子張錫祜早已成為空軍飛行員;梅貽琦之子梅祖彥和蔣夢(mèng)麟之子蔣仁淵都志愿去參戰(zhàn)部隊(duì)當(dāng)軍事譯員。不僅如此,西南聯(lián)大訓(xùn)導(dǎo)長(zhǎng)查良釗之子查瑞傳,任參戰(zhàn)汽車(chē)部隊(duì)駕駛兵。聯(lián)大文學(xué)院院長(zhǎng)馮友蘭之子馮鐘遼,去參戰(zhàn)部隊(duì)當(dāng)軍事譯員。

  聯(lián)大教授在講壇上是大學(xué)教授,在家庭中,是兒女的父親。我們從下面兩個(gè)細(xì)微的生活場(chǎng)景來(lái)看父子兩代聯(lián)大人。

  據(jù)李鐘湘回憶,聯(lián)大外文系助教楊西昆抱著兒子教大一英文,非常叫座。聯(lián)大教授李繼侗任生物系主任,他的兒子也在生物系求學(xué),但是有一次,他的兒子參加年度考試,李繼侗批卷給他一個(gè)不及格,讓他補(bǔ)考。

  馮友蘭書(shū)贈(zèng)時(shí)在云南大學(xué)執(zhí)教的施蟄存一條幅:“鴨綠桑乾盡漢天,傳烽自合過(guò)祁連;功名在子何殊我,惟恨無(wú)人先著鞭。”這首詩(shī)言明陸游“掃胡塵”、“靖國(guó)難”抗擊侵略者之心曲,書(shū)錄給好友,寄寓了馮友蘭對(duì)抗日的愛(ài)國(guó)之情,也代表了聯(lián)大教授的心聲。當(dāng)戰(zhàn)時(shí)形勢(shì)危急需要聯(lián)大“學(xué)二代”從軍時(shí),他們又毫不猶豫地把兒子送到前線(xiàn)和戰(zhàn)場(chǎng)。

  不僅聯(lián)大的“學(xué)二代”,當(dāng)時(shí)整個(gè)文化學(xué)術(shù)界的“學(xué)二代”,大多有從軍的經(jīng)歷。聯(lián)大哲學(xué)系的熊秉明是云南大學(xué)校長(zhǎng)熊慶來(lái)先生的公子,后來(lái)成為國(guó)際著名的美術(shù)家和藝術(shù)學(xué)家、法國(guó)巴黎大學(xué)教授,當(dāng)時(shí)他也棄學(xué)從軍。聯(lián)大學(xué)子陶渝生,是中央研究院社會(huì)科學(xué)研究所所長(zhǎng)陶孟和的公子,當(dāng)時(shí)也和同學(xué)一起當(dāng)軍事譯員,他的母親沈性仁在抗戰(zhàn)期間因?yàn)榧膊〉貌坏街委煻∈?,?lián)大教授金岳霖曾寫(xiě)文章悼念。

  梅貽琦四個(gè)女兒中,除了長(zhǎng)女出嫁,四女尚幼外,在聯(lián)大讀書(shū)的二女、三女都在1944年“一寸山河一寸血,十萬(wàn)青年十萬(wàn)兵”從軍運(yùn)動(dòng)中報(bào)了名,他們的帶頭作用在西南聯(lián)大一時(shí)傳為佳話(huà)。

  聯(lián)大學(xué)子從軍,不僅見(jiàn)證了戰(zhàn)爭(zhēng)的殘酷,也親身體驗(yàn)到政治的腐敗。軍委會(huì)外事局昆明辦事處賴(lài)某私刻圖章,冒領(lǐng)譯員薪津70余萬(wàn)元,虧空公款 30余萬(wàn)元,致使西南聯(lián)大到遠(yuǎn)征軍做譯員的同學(xué)不得不向美軍朋友借錢(qián)。

  聯(lián)大歷史系劉崇鋐教授也送子參軍,但獲悉天之驕子在軍隊(duì)中的遭遇時(shí),同情以致淚下。據(jù)1946年出版的《聯(lián)大八年》記載:

  劉崇鋐先生,前清華大學(xué)歷史系主任,待人和藹可親,教西洋近代史,他的參考書(shū)目中有《聯(lián)共黨史》,這也許在旁人會(huì)引為奇怪的。劉先生熱忱愛(ài)國(guó),昆明有什么關(guān)于政局的講演,是他常去聽(tīng)的。前次知識(shí)青年從軍,劉先生送了自己的孩子去入營(yíng)??墒呛髞?lái)在歡迎從軍同學(xué)返昆席上,劉先生致詞,當(dāng)他說(shuō)到這批青年人所受到政府的待遇時(shí),眼淚不禁奪眶而出。

  盡管目睹和體驗(yàn)到軍隊(duì)中的黑暗,但聯(lián)大學(xué)子依舊投筆從戎,為抗戰(zhàn)做出的貢獻(xiàn),彪炳史冊(cè)。

  美國(guó)為了紀(jì)念第二次世界大戰(zhàn)期間中國(guó)戰(zhàn)區(qū)的戰(zhàn)績(jī),美國(guó)總統(tǒng)于1945年7月6日預(yù)立指令(1946年5月14日公布),授給做出卓越功績(jī)的人員以銅質(zhì)自由勛章(由于當(dāng)時(shí)通訊不暢,很多人未能收到勛章和證書(shū)),名單共有三百余人,上自傅作義等高級(jí)將領(lǐng),下至軍官和技術(shù)人員和軍事翻譯員。在52名受獎(jiǎng)的翻譯官中,有西南聯(lián)大學(xué)生16人:鐘香駒、馮鐘遼、許芥昱、林龍鐵、盧飛白、馬維周、程道聲、李乃綱、李益琛、劉厚醇、梅祖彥、蔡國(guó)謨、鄒國(guó)奎、左永泗、王蜀龍、姚元。他們代表著西南聯(lián)大所有從事翻譯員工作的同學(xué)獲得了這項(xiàng)榮譽(yù),這也說(shuō)明了軍事翻譯員在第二次世界大戰(zhàn)中所起的作用。

  獲得銅質(zhì)自由勛章的聯(lián)大學(xué)子,后到美國(guó)留學(xué),有不少在美國(guó)定居,成為各個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)家、教授。馮鐘遼于1945年西南聯(lián)大肄業(yè)后,到美國(guó)留學(xué)并長(zhǎng)期旅居,成為工業(yè)鍋爐方面的專(zhuān)家。許芥昱、盧飛白等將聯(lián)大的詩(shī)韻帶到美國(guó),他們兩人都在美國(guó)著名的高校執(zhí)教。

  近年來(lái),以遠(yuǎn)征軍為題材的文學(xué)和影視作品頗受關(guān)注。一段湮滅在煙云中的歷史被鉤沉出來(lái),在歷史教科書(shū)中不曾記載的中國(guó)遠(yuǎn)征軍,漸漸浮現(xiàn)在今人的視野。有不少人去滇西和緬甸尋訪(fǎng)遠(yuǎn)征軍的足跡,當(dāng)一輪明月當(dāng)空照之時(shí),憑吊戰(zhàn)場(chǎng),在戰(zhàn)爭(zhēng)的鐵與血之間,佇立著聯(lián)大“學(xué)二代”的身影。

駝峰“生死線(xiàn)”

  從地上來(lái)的,從地上打回去!

  從海上來(lái)的,從海上打回去!

  從天上來(lái)的,從天上打回去!

  這是咱們中國(guó)人的土地!

  這是咱們中國(guó)人的海洋!

  這是咱們中國(guó)人的天空!

  ——趙瑞蕻在《一九四零年春:昆明一畫(huà)像——贈(zèng)詩(shī)人穆旦》

  2010年,臺(tái)灣女作家齊邦媛的回憶錄《巨流河》,成為各大媒體評(píng)出的年度圖書(shū)。在這部反映中國(guó)近代苦難的家族記憶史中,齊邦媛的戀人、空軍飛行員張大飛在抗戰(zhàn)勝利前夕犧牲,以身殉國(guó)。懷著保家衛(wèi)國(guó)之志飛上藍(lán)天的張大飛戰(zhàn)功卓著,然而,他卻沒(méi)有看到抗戰(zhàn)勝利的來(lái)臨。1945年,張大飛自陜西安康出擊河南信陽(yáng)日本空軍,與敵驅(qū)逐機(jī)遭遇,在空戰(zhàn)中中彈陣亡,年僅28歲。這位感動(dòng)無(wú)數(shù)讀者的軍人,代表了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間空軍的形象。像他這樣的空軍飛行員,西南聯(lián)大也有不少。

  1938年9月13日,聯(lián)大學(xué)子初次在美麗的春城聽(tīng)到了凄厲的空襲警報(bào)聲。9月28日,九架敵機(jī)對(duì)準(zhǔn)昆明瘋狂地投下了炸彈,聯(lián)大租來(lái)作為教職員和學(xué)生宿舍的昆華師范學(xué)校被轟炸。正如聯(lián)大詩(shī)人趙瑞蕻在《一九四零年春:昆明一畫(huà)像》一詩(shī)描述的:

  綺夢(mèng)破碎了!轟炸!轟炸!

  敵機(jī)飛臨頭上了!——

  昆明在顫抖,在燃燒,

  不知從哪里冒出濃煙,烏黑的,

  仿佛末日幽靈;叫喊聲,

  哭聲,血肉模糊——

  轟炸!炸死脆弱的詩(shī)句吧!

  聯(lián)大詩(shī)人發(fā)出憤怒的吶喊,“從天上來(lái)的,從天上打回去!”于是,在 1939年至1942年,西南聯(lián)大有一股報(bào)考空軍飛行員的熱潮。當(dāng)時(shí),日寇占盡空軍優(yōu)勢(shì),我國(guó)空軍飛行員犧牲者甚重,當(dāng)局決定在大學(xué)生中招考飛行員。許多聯(lián)大學(xué)生勇赴國(guó)難,踴躍報(bào)考,有12人被錄?。?941年錄取戴榮鉅等 11人,1943年錄取1人。他們走進(jìn)昆明巫家壩空軍航校大門(mén)時(shí),大門(mén)兩側(cè)的對(duì)聯(lián)寫(xiě)道:“升官發(fā)財(cái)請(qǐng)走別路,貪生怕死莫入此門(mén)。”被錄取的聯(lián)大同學(xué)們都清楚地意識(shí)到,這將是他們英勇報(bào)國(guó)的開(kāi)始。

  經(jīng)過(guò)短期飛行訓(xùn)練后,聯(lián)大出身的飛行員又先后到美國(guó)繼續(xù)接受各種飛行訓(xùn)練,包括初、中、高級(jí)的教練機(jī)飛行訓(xùn)練,和畢業(yè)后的作戰(zhàn)飛機(jī)訓(xùn)練,為期不到一年(學(xué)習(xí)七個(gè)月,見(jiàn)習(xí)三個(gè)月)。

  戴榮鉅等人在美國(guó)受訓(xùn)期間,他在美國(guó)寫(xiě)的一封家書(shū),可以知道這批聯(lián)大出身的空軍飛行員的所思所想:“九日起開(kāi)始飛P-40。一千二百馬力之大飛機(jī),我也能飛翔自如,我自己都不會(huì)想到。今生不虛。三個(gè)月見(jiàn)習(xí)完了,我希望能盡快回國(guó)。”飛行員在美國(guó)受訓(xùn),花費(fèi)不菲,“平均每人(不失事)之教育費(fèi)約美金十萬(wàn)。如失事,賠償照算。如此數(shù)萬(wàn)萬(wàn)美金的貸借需要多少桶桐油、鎢砂、生絲、茶葉來(lái)抵還哪。”當(dāng)時(shí)國(guó)民政府靠出口桐油、鎢砂、生絲、茶葉來(lái)?yè)Q取美金,此項(xiàng)協(xié)議是由中國(guó)駐美國(guó)大使胡適簽訂。戴榮鉅覺(jué)得花費(fèi)了國(guó)家大量的資金,于心不忍,更加激發(fā)出責(zé)任感,“非努力奮發(fā)不可”。在美國(guó),感受到工業(yè)的發(fā)達(dá),意識(shí)到祖國(guó)的差距,受訓(xùn)的飛行員們更是“臥薪嘗膽,聞雞起舞”。從這封戰(zhàn)時(shí)的家書(shū)中,可見(jiàn)聯(lián)大出身的飛行員的家國(guó)情懷和愛(ài)國(guó)精神。

  他們經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)外訓(xùn)練后分批回國(guó)參戰(zhàn),和美國(guó)盟軍飛虎隊(duì)一起痛擊日寇陸空軍。12人中犧牲者有5人:

  戴榮鉅,1939年考入地質(zhì)物理氣象系,受訓(xùn)歸來(lái)編制在湖南芷江的空軍第五大隊(duì),1944年6月在長(zhǎng)沙與敵機(jī)作戰(zhàn)時(shí)殉國(guó)。

  王文,1941年考入機(jī)械系,受訓(xùn)歸來(lái)編制在陜西安康的空軍第三大隊(duì),1944年8月在保衛(wèi)衡陽(yáng)戰(zhàn)役中與敵機(jī)作戰(zhàn)時(shí)殉國(guó)。

  吳堅(jiān),1939年考入聯(lián)大先修班,1940年入航空系,受訓(xùn)歸來(lái)編制在陜西安康的空軍第三大隊(duì),1945年初在陜西與日寇飛機(jī)作戰(zhàn)時(shí)殉國(guó)。

  崔明川,1941年考入機(jī)械系,1943年在美國(guó)受飛行訓(xùn)練時(shí),失事撞山殉國(guó)。

  李嘉禾,1940年轉(zhuǎn)學(xué)入物理系二年級(jí),1943年在美國(guó)受飛行訓(xùn)練時(shí),不幸失事殉國(guó)。

  據(jù)馬豫《緬懷在抗日空戰(zhàn)中犧牲的聯(lián)大人》一文載,戴榮鉅犧牲后,他所在的空軍中隊(duì)給其兄發(fā)來(lái)?yè)嵝艄?,大?duì)長(zhǎng)也給烈士家屬寫(xiě)了慰問(wèn)信。撫恤函全文云:

  榮鉞先生偉鑒:

  抗戰(zhàn)軍興群情奮發(fā),令弟榮鉅愛(ài)國(guó)熱忱,投效空軍服務(wù)本大隊(duì),其志殊為可嘉。不幸于本年六月隨隊(duì)出發(fā),在長(zhǎng)沙空戰(zhàn),壯烈殉國(guó),實(shí)屬痛惜。除報(bào)請(qǐng)航委會(huì)從優(yōu)撫恤外,特函唁慰。希轉(zhuǎn)達(dá)令翁勿以過(guò)悲為盼。

  戴榮鉅、王文、吳堅(jiān)三人的名字沒(méi)有刻在《國(guó)立西南聯(lián)合大學(xué)紀(jì)念碑》的從軍學(xué)生名單中,但他們的姓名、出生年月和犧牲地點(diǎn),銹刻在了張愛(ài)萍將軍題名的南京航空烈士公墓紀(jì)念碑上。

  在1944年應(yīng)屆畢業(yè)生被征調(diào)時(shí),外文系彭國(guó)濤去美國(guó)十四航空隊(duì),經(jīng)濟(jì)系熊中煜去史迪威炮兵司令部,電機(jī)系孫永明去緬甸孫立人軍中當(dāng)翻譯。中國(guó)航空公司(CNAC)招考飛行員,西南聯(lián)大學(xué)生應(yīng)考被錄取者有11人。他們經(jīng)過(guò)短期訓(xùn)練后,即參加舉世聞名的飛越駝峰航線(xiàn)的運(yùn)輸任務(wù),擔(dān)任副駕駛員穿梭來(lái)往于中印之間。中國(guó)航空公司的主駕駛員多為“飛虎隊(duì)”的飛行員轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的,所以中國(guó)航空公司被稱(chēng)為駝峰航線(xiàn)上的“飛虎隊(duì)”。

  駝峰航線(xiàn)的運(yùn)輸線(xiàn)沿線(xiàn)氣候條件惡劣,并且為避開(kāi)緬北日機(jī)的襲擊,不得不在沒(méi)有無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航臺(tái)和明顯地標(biāo)的航線(xiàn)上進(jìn)行夜間飛行,因此飛機(jī)常常失事。聯(lián)大學(xué)生朱晦吾和沈宗進(jìn)就由此因公犧牲。

  朱晦吾,1940年考取西南聯(lián)大外語(yǔ)系,但申請(qǐng)休學(xué),1942年始入學(xué),1944年征調(diào)考入中航公司為副駕駛員,開(kāi)始在“駝峰航線(xiàn)”擔(dān)任空運(yùn)飛行,在“駝峰航線(xiàn)”上遇難犧牲。

  沈宗進(jìn),1941年考入西南聯(lián)大機(jī)械系,1944年征調(diào)考入中航公司為副駕駛員,開(kāi)始在“駝峰航線(xiàn)”擔(dān)任空運(yùn)飛行,在“駝峰航線(xiàn)”上遇難犧牲。

  此外,據(jù)戈叔亞和王春琪撰寫(xiě)的《駝峰航線(xiàn)上的中國(guó)航空公司》文,并參照《國(guó)立西南聯(lián)合大學(xué)校史》,其他九位出身聯(lián)大的中國(guó)航空公司飛行員如下:

  華人杰(1922--2001),生于江蘇省無(wú)錫,抗戰(zhàn)時(shí)期在重慶南開(kāi)中學(xué)就學(xué),1944級(jí)西南聯(lián)大機(jī)械系畢業(yè)生。1945年,中國(guó)航空公司急需駕駛員,從事“駝峰空運(yùn)”工作后加入中國(guó)航空公司,擔(dān)任副駕駛,在“駝峰”上飛了96個(gè)來(lái)回。

  周炳,1920年生人,籍貫湖南長(zhǎng)沙。戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后考入浙江大學(xué),后轉(zhuǎn)入昆明的西南聯(lián)大政治系。1944年報(bào)考中航公司,擔(dān)任運(yùn)輸機(jī)飛行員。在“駝峰航線(xiàn)”運(yùn)輸空中物資一百三十多個(gè)來(lái)回。戰(zhàn)后在中航開(kāi)國(guó)際航線(xiàn),后參加“兩航起義”。

  鄧湯美(鄧慶泉),原來(lái)西南聯(lián)大1944級(jí)外語(yǔ)系學(xué)生,后考入中航公司為副駕駛員,長(zhǎng)期駕駛道格拉斯公司生產(chǎn)的兩臺(tái)活塞式雙速壇壓航空發(fā)動(dòng)機(jī)的DC-2、DC-3客機(jī)和C-47貨機(jī),在“駝峰航線(xiàn)”擔(dān)任空運(yùn)飛行。1945年留美,1947年回國(guó)繼續(xù)在中航公司飛行并參加“兩航起義”。

  蕭福霈,抗戰(zhàn)初期在省立杭州高中就讀,然后考入西南聯(lián)大化工系,1944年級(jí),后考入中航公司為副駕駛員,開(kāi)始在“駝峰航線(xiàn)”擔(dān)任空運(yùn)飛行。

  陳仁炱,原來(lái)西南聯(lián)大1944級(jí)機(jī)械系學(xué)生,后考入中航公司為副駕駛員,開(kāi)始在“駝峰航線(xiàn)”擔(dān)任空運(yùn)飛行。

  陳啟蕃,原來(lái)西南聯(lián)大1944級(jí)航空系學(xué)生,后考入中航公司為副駕駛員,開(kāi)始在“駝峰航線(xiàn)”擔(dān)任空運(yùn)飛行。

  馮少才,原來(lái)西南聯(lián)大1944級(jí)土木系學(xué)生,后考入中航公司為副駕駛員,開(kāi)始在“駝峰航線(xiàn)”擔(dān)任空運(yùn)飛行。

  羅道生,原來(lái)西南聯(lián)大1944級(jí)機(jī)械系學(xué)生,后考入中航公司為副駕駛員,開(kāi)始在“駝峰航線(xiàn)”擔(dān)任空運(yùn)飛行。

  譚申祿,原來(lái)西南聯(lián)大1944級(jí)機(jī)械系學(xué)生,后考入中航公司為副駕駛員,開(kāi)始在“駝峰航線(xiàn)”擔(dān)任空運(yùn)飛行。

  聯(lián)大的屋頂是低矮的,但培育出了眾多大師,也培養(yǎng)了沖向藍(lán)天翱翔的飛行員。有的犧牲殉國(guó),英烈碧血灑長(zhǎng)空,有的成為新中國(guó)航空事業(yè)的骨干。我們不應(yīng)忘記他們?cè)诳谷諔?zhàn)爭(zhēng)中的功績(jī),赤膽忠魂,功昭日月,永勵(lì)后人。

  遠(yuǎn)征軍的非人生活

  在陰暗的樹(shù)下,在急流的水邊,

  逝去的六月和七月,在無(wú)人的山間,

  你們的身體還掙扎著想要回返,

  而無(wú)名的野花已在頭上開(kāi)滿(mǎn)。

  ……

  靜靜的,在那被遺忘的山坡上,

  還下著密雨,還吹著細(xì)風(fēng),

  沒(méi)有人知道歷史曾在此走過(guò),

  留下了英靈化入樹(shù)干而滋生。

  ——穆旦《森林之歌——祭野人山死難的兵士》

詩(shī)人穆旦

  穆旦,原名查良錚,出身于浙江海寧查氏名門(mén),生于天津,與聯(lián)大教授查良釗、現(xiàn)代武俠小說(shuō)大家金庸(查良鏞)是同族兄弟。他在南開(kāi)中學(xué)讀書(shū)時(shí),就有文章發(fā)表,后考入清華大學(xué),隨校南遷至長(zhǎng)沙,又至昆明。

  1940年8月,穆旦以?xún)?yōu)異的成績(jī),畢業(yè)于西南聯(lián)大外文系,留校擔(dān)任外文系助教。是年7月,日本侵略者侵占安南,原來(lái)是大后方的云南一下子成為前線(xiàn)。

  1941年3月初,24歲的穆旦胸懷“國(guó)家興亡,匹夫有責(zé)”之志,參加中國(guó)遠(yuǎn)征軍,任遠(yuǎn)征軍副司令部杜聿明的隨軍翻譯,出征緬甸抗日戰(zhàn)場(chǎng)。

  穆旦放棄西南聯(lián)大的教席而從軍行,并非沖動(dòng)之舉。他在聯(lián)大畢業(yè)之初,就對(duì)一位同學(xué)說(shuō)過(guò)“國(guó)難日亟,國(guó)亡無(wú)日,不抗戰(zhàn)無(wú)法解決問(wèn)題,不打日本鬼子無(wú)法消除心頭之恨。”穆旦從軍的動(dòng)機(jī)還有個(gè)人方面的因素:“校中教英文無(wú)成績(jī),感覺(jué)不宜教書(shū);想作詩(shī)人,學(xué)校生活太沉寂,沒(méi)有刺激,不如去軍隊(duì)體驗(yàn)生活。”

  進(jìn)入緬甸不久,遠(yuǎn)征軍打了日軍一個(gè)措手不及,新三十八師師長(zhǎng)孫立人僅率一個(gè)團(tuán)在仁安羌與七倍于己的日軍作戰(zhàn),成功救出被困的7000名英軍以及500名傳教士、記者,英國(guó)朝野為之震動(dòng)。

  可惜,仁安羌大捷后,盟軍內(nèi)部出現(xiàn)了矛盾,戰(zhàn)區(qū)總指揮官美國(guó)的史迪威將軍與遠(yuǎn)征軍副總司令杜聿明為指揮權(quán)爭(zhēng)執(zhí)不休。而此時(shí),曾導(dǎo)演了敦刻爾克大撤退的英軍統(tǒng)帥亞歷山大又自作主張向印度方向撤退。盟軍在貽誤戰(zhàn)機(jī),而日軍五十六師團(tuán)(日軍精銳師團(tuán),是南京大屠殺的元兇之一)在幾天之內(nèi)完成了迂回緬北的千里奔襲,切斷了盟軍的退路。

  見(jiàn)通往中國(guó)的退路已斷,史迪威隨英軍撤往印度,而蔣介石為保全實(shí)力則令杜聿明帶隊(duì)回國(guó)。此時(shí)杜手下有6萬(wàn)大軍,日軍不到1萬(wàn)人,杜聿明聽(tīng)從蔣介石指示,沒(méi)有殊死一搏,也沒(méi)有向更有利的印度方向撤退,而是帶著部隊(duì)向日軍未設(shè)防的胡康河谷、野人山一帶撤退。

  此時(shí),穆旦已被編入了二O七師,做師長(zhǎng)羅又倫的隨身翻譯,而二O七師也參加了自殺性的殿后作戰(zhàn)。子彈、炮火和死亡早已讓穆旦忘卻了詩(shī)歌,他的戰(zhàn)馬被炮火轟倒,傳令官也中彈身亡。日軍像發(fā)瘋的野獸一樣地追擊他們,神秘、兇險(xiǎn)、前途莫測(cè)的原始森林,埋伏著重重危機(jī),仿佛在說(shuō):“歡迎你來(lái),把血肉脫盡。”穆旦雖然在日軍的追擊下逃脫,但前方等著他的卻是一片人間地獄。

  戰(zhàn)事失利后,隨軍從野人山撤往印度的女戰(zhàn)士李明華,在回憶錄《野人山余生記》中寫(xiě)道:

  自從(民國(guó))三十一年5月初,在緬北一個(gè)不知名的大村落中,全體官兵,奉軍部命令,毀掉全部重武器、裝備和車(chē)輛,開(kāi)始徒步進(jìn)入布滿(mǎn)原始森林的山區(qū),從此補(bǔ)記全部中斷,全憑個(gè)人謀生。初時(shí)隊(duì)伍還能像螞蟻隊(duì)伍一般,一個(gè)接一個(gè)前進(jìn),幾天后,漸漸分散,成為三三兩兩的散兵游勇了。斷糧半個(gè)多月,人人饑餓疲憊不堪……很多官兵因饑不擇食,吃了有毒的野菜而喪生。

  除了饑餓,還有更大的威脅——緬甸的雨季。在原始森林行軍,暴雨增加了更多的不確定因素。杜聿明寫(xiě)過(guò)一篇《中國(guó)遠(yuǎn)征軍入緬對(duì)日作戰(zhàn)述略》,記錄了慘痛的經(jīng)歷:

  各部隊(duì)所經(jīng)之處,都是崇山峻嶺,山巒重疊。野人山及高黎貢山,森林蔽天,蚊子成群,人煙稀少,給養(yǎng)因難……自六月一日至七月中,緬甸雨水特大,整天傾盆大雨,原來(lái)旱季作為交通道路的河溝小渠,此時(shí)洪水洶涌,既不能渡河,也無(wú)法架橋擺渡,我工兵扎制的無(wú)數(shù)木筏,皆被洪水沖走,有的連人也沖沒(méi)。加以原始森林內(nèi)潮濕特甚,螞蝗、蚊蟲(chóng)以及千奇百怪的小爬蟲(chóng)到處都是。螞蟥叮咬,破傷風(fēng)病隨之而來(lái),瘧疾、回歸熱及其他傳染病也大為流行。一個(gè)發(fā)高燒的人,一經(jīng)昏迷不醒,加上螞蟥吸血,螞蟻啃嚙,大雨侵蝕沖洗,數(shù)小時(shí)內(nèi)即變成白骨。官兵死亡累累,前后相繼,沿途白骨遍野,慘絕人寰。

  在熱帶的暴雨下,在陰暗死寂的胡康河谷,穆旦迷了路,和部隊(duì)失去了聯(lián)系。那一刻,死亡的陰影時(shí)刻籠罩著這位聯(lián)大的詩(shī)人,已經(jīng)接二連三目睹戰(zhàn)友倒下之后變成白骨,對(duì)死亡的恐懼漸漸麻木。渺小的個(gè)人,身陷原始森林中,只剩下生的本能。他的腿腫了,全身疲勞,隨時(shí)都可能倒下,但求生的意志告訴他,只要倒下,他就成為森林中野獸和蚊蟲(chóng)的食物。更可怕的是,穆旦患上了瘧疾,好在他手中有杜聿明撤退前給他的兩顆藥片。憑著這兩顆寶貴的藥片,穆旦以強(qiáng)大的意志,慢慢逼退了死神的陰影。可是,隨之而來(lái)的是令人發(fā)瘋的饑餓,他曾經(jīng)一次斷糧達(dá)八天之久,但是這個(gè)生命力極其頑強(qiáng)的年輕人,這位在聯(lián)大受人尊重的詩(shī)人,在他失蹤了兩個(gè)多月之后,居然從“地獄中生還”。瘦弱的詩(shī)人穆旦走到了隊(duì)伍的集結(jié)地印度。

  在印度,穆旦又差一點(diǎn)死去;長(zhǎng)久的饑餓,使得吃得過(guò)飽也足以致命。經(jīng)歷如此嚴(yán)峻的考驗(yàn),經(jīng)歷過(guò)野人山九死一生的煎熬,戰(zhàn)爭(zhēng)在這個(gè)詩(shī)人的心靈上留下了永遠(yuǎn)的創(chuàng)傷,也播下詩(shī)歌的種子。從此之后,穆旦就像換了一個(gè)人,變得沉默寡言。開(kāi)朗的笑容,像昆明燦爛陽(yáng)光一樣的笑容,在他臉上消失。聯(lián)大好友相聚,很多人都非常佩服他翻越野人山的經(jīng)歷,“那刻骨的饑餓,那山洪的沖擊,那毒蟲(chóng)的嚙咬和痛楚的夜晚,你們受不了要向人講述”,但他從不開(kāi)口談。據(jù)王佐良《一個(gè)中國(guó)詩(shī)人》,只有一次,被朋友們逼得沒(méi)有辦法了,他才說(shuō)了一點(diǎn)。而就是那次,他也只說(shuō)到他對(duì)大地的懼怕,原始的雨,森林里奇異的,看了使人害病的草木怒長(zhǎng),而在繁茂的綠葉之間卻是那些走在他前面的人腐爛的尸身,也許就是他的朋友的。還有一次,穆旦無(wú)意中曾跟人提及,他親眼看到一位軍人的尸體,只剩下一堆白骨,但是腳上仍穿著一雙完整的軍靴。

  這是怎樣的非人間的經(jīng)歷啊,我們無(wú)法得知。穆旦經(jīng)過(guò)多少次的噩夢(mèng),經(jīng)過(guò)多少次的遺忘,試圖擺脫野人山的苦難歷程,但這些記憶仿佛在他的思想里扎了根。在一個(gè)無(wú)法入眠的夜晚,穆旦飽蘸著一腔熱血、滿(mǎn)懷對(duì)死者的哀悼,寫(xiě)下了驚世之作《森林之歌——祭野人山死難的兵士》(后改名為《森林之魅——祭胡康河上的白骨》),于1945年發(fā)表,收錄在《穆旦詩(shī)集(1939— 1945)》。這首“直面戰(zhàn)爭(zhēng)與死亡,歌頌生命與永恒的代表作”,一誕生就是經(jīng)典。隔著六十多年的時(shí)光,我們?nèi)阅芨惺艿皆?shī)人燃燒的靈感,帶來(lái)灼熱的溫度,令人靈魂震顫。這首詩(shī)歌埋藏著一個(gè)時(shí)代青春與死亡的秘密,是聯(lián)大學(xué)子從軍這段歷史的見(jiàn)證,是戰(zhàn)爭(zhēng)年代死去的和活著的人的哀歌,也是一個(gè)民族在戰(zhàn)爭(zhēng)烈焰中浴火重生的精神。

  1977年春節(jié)之后,穆旦將飽含了后半生心血的譯作和詩(shī)作,交給女兒,讓她妥善保管,他覺(jué)得自己在有生之年看不到自己的作品出版了。“文革”結(jié)束,粉碎“四人幫”后,穆旦打算做骨折手術(shù),卻被告知一些手術(shù)工具好久沒(méi)有使用過(guò),還要整理。心情沉重的穆旦突發(fā)心肌梗塞,死在了手術(shù)臺(tái)上。

  1977年2月26日(農(nóng)歷正月初九)凌晨3時(shí)50分,在早春黎明前的黑暗中,中國(guó)失去了詩(shī)人穆旦。“人生本來(lái)是一個(gè)嚴(yán)酷的冬天。”詩(shī)人一直穿行在無(wú)邊的冬季,在改革開(kāi)放的春天即將到來(lái)的時(shí)刻,他的生命終止。

  “千秋萬(wàn)歲名,寂寞身后事。”穆旦在生前肯定不會(huì)料到,他的身后贏(yíng)得了無(wú)窮的贊譽(yù)和榮光,“一顆星亮在天邊”,他的成就被得到公允的評(píng)價(jià),他的譯作和詩(shī)集被出版,在青年中廣為流傳。有了這些成就,不知飲恨而死的穆旦能否含笑九泉?

  來(lái)源:《中華讀書(shū)報(bào)》2013年04月10日

 

 

2013年04月18日 13:46:41

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